第444章 漫游2-《空港喵影》


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    之所以这么麻烦,其实就是因为动力捉襟见肘的原因,不得不依靠引力变轨来达到近月的目的;

    航天器当然可以直接从地球飞到月球,而且说实话也没什么难度,不过前提是,着地前得有减速——应该没人会喜欢在着陆时附送一个蘑菇云或者火球什么的。

    时间可以是传统的3,5天,但也可以更短,飞行时间越短所需要的能量越大,卫星在近地点时飞行速度就要求越大,当到达月球预定轨道的近月点时制动力量就越大,换句话说相当于汽车在刹车时要求的力越大,风险也越大。

    为了航空器安全的进入绕月轨道,5天,就是最小能量的轨道。在传统意义上,就可以带最少的燃料,最小的载重,最低的事故率。

    想要轻轻的落在月球表面,那也就意味着最好航天器到达月球表面时的相对速度为0。

    一个可行的方案,是在快到达月球时发动机反向工作来减速,而对于观众而言,火箭呼啸而去,然后一个漂亮的转身急停无疑的确是非常帅气。

    但是,绝大部分航天工程师的审美和大众是不同的,漂亮的转身急停在他们看来是一种愚蠢的浪费推进剂的行为,来个精准的“抛球”更符合他们的审美——“抛出”航天器,利用地球引力逐渐减速,当到达月球时速度恰好减速到0。

    这是传统近月登月的规范操作,当文明碰撞来临,精神力量调取行星能源成为现实时,帅气的动作就成为了可能,因为机师再也不用为燃料推进剂发愁了。

    战斗飞船就可以轻易做到这一点,但太空客机就要差点意思,大家的共识是,他们这种空天客机既不需要用传统的弯弯绕的方式来接近月球,也不能像战斗飞船那样的野蛮提速,最好的方法就是绕地一圈提速,找准时间窗口直接进入地月轨道,在最远端脱离地球引力,再次变轨进入月球轨道。

    是一种折中,也比较适合空天飞机的能力。

    贝海洋感觉自己要是全力发挥精神力量的话,哪怕是这架庞大的太空客机他也能控制它直接向月球飞去,什么轨道不轨道,瞧准了嫦娥姐姐使劲追就好了,但这样做可能有点惊世骇俗,也没什么必要,他也不赶时间,嫦娥姐姐也没在月亮上等他喝花酒。

    所以,老老实实的绕地一圈持续变轨就好。

    传统航天中这样的弯弯绕要至少绕地三圈才能够到地月轨道,但他既然不需要太考虑燃料的问题,一圈就可以。

    事实上,他现在的轨道就根本是不固定的,而是在持续变化中,不断的加速向远轨切!
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