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    再这样下去，就这么点火车，还不得全被鬼子霍霍了？

    于是就命令这火车啊白天猫在隧道里。

    等到晚上啊，咱再开动，你飞机不就看不见了嘛。

    最开始的时候，确实取得了不少成果，火车的折损率大大降低。

    米国鬼子鬼得很，很快就瞅明白了。

    你火车要开动，总要烧锅炉吧，锅炉的烟囱总得冒烟喷火。

    那只要地面上有火光，飞机就瞄准火光扫射，一扫一个准。

    折损率又升上去了。

    现在是白天也不敢出去，晚上也不敢走。

    火车拉着一车厢的枪支弹药，却只能躲在隧道里。

    眼睁睁的看着前线的同志在缺少弹药的情况下，饿着肚皮跟敌人玩命。

    人死鸟朝上，不死万万年。

    我们包乘组的几位同志合计后，决定殊死一搏。

    当然了，咱也不能蛮干，得动脑筋。

    我派朝鲜那边的联络员同志，到附近的村子里，借来十几条棉被，把火车头蒙的得严严实实的，一点光都不透。

    就正驾驶旁边的小窗子那里留下一个小孔，可以通气和朝外面瞭望。

    跟副司机，司炉工一块，在隧道里把锅炉烧得滚烫滚烫的，气压值几乎要爆表了。

    这才趁着夜色，开上火车，呜呜呜的往外面奔去。

    米国鬼子的飞机在天上转来转去，哎嘿，它就是瞅不见咱们。

    当然了，火车头里的情况也不太好。

    你想啊，烟雾冒不出去，全都灌进了火车头里，简直就是乌漆嘛黑，伸手不见五指的。

    就这样，开着火车狂奔了两百多里地。

    要不说米国鬼子鬼呢！

    鬼精鬼精的。

    他们很快意识到不对劲，开始朝下面丢照明弹。

    照明弹明光闪闪，列车一下子就暴露了。

    就在米国鬼子准备下狠手的时候。

    咱灵机一动，让副驾驶拉开了遮在火车顶部的棉被。

    好家伙，火车头内闷了那么久的黑烟，一下子就蹿了出去。

    黑烟呼呼啦啦的把整个列车都遮掩住了。

    飞机上的米国鬼子哪见过这场面啊。
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